假如“大众事件”发生在中国……
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“大众事件”在美国一曝光,后果很严重,全球汽车业震惊了。 一位老兄发问,万一类似“....

不合格就出局 工信部劝退48家车企
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SUV在市场上还能火爆多久
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随着成都车展的落下大幕,这一次可以说让国内汽车企业收获颇丰。特别是,以SUV为主的中国车型广泛的推出,更使得原来不占市场....

文德恩辞职,大众航母驶向何方?
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大众“环保门”持续发酵,大众CEO文德恩在昨天晚间发表声明宣布辞职。 细读文德恩辞职声....

3D打印再遇“利好信号” 亟待从理想到现实的突破
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近期,国务院总理李克强在国务院先进制造与3D打印专题讲座上强调“以信息技术与制造技术深度融合为特征的智能制造....

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文德恩辞职难平众怒 智能欺骗致神话破产

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尽管文德恩感到委屈,但由安装非法软件、故意规避美国尾气排放规定、1100万辆汽车排放造假、约48.2万辆大众制造的柴油车违反排放法规、大众汽车集团可能被罚180亿美元引起的轩然大波,依然如扬汤止沸。这无疑是德国汽车史上最重磅的丑闻。 大众在美国造假,与美国法规严格、执法更严格有关。在美国,大众想拿下柴油机排放...

01-04 17:15
  • 28

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汽车后市场O2O:是跑马圈地还是城市深耕

自进入互联网时代以来,“跑马圈地”一词持续大热,烧钱圈用户这种简单粗暴的商业模式被广泛应用,大量互联网公司从中受 益,几乎所有行业领军企业都或多或少地应用过该模式。然而,在笔者看来,虽然该模式成就了不少杰出互联网企业的快速增长,但并不代表该模式适用于任何一个 新兴的互联网细分行业。 例如,近两...

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不合格就出局 工信部劝退48家车企
综合要闻
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近日,工信部在其官方网站发布公告,根据《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》(工信部产业〔2012〕349号)的规定,宣布48家 车企在2015年10月31日之前依然无法通过相关考核,将被暂停汽车产品的生产资质,退出汽车行业。这些被亮红牌的企业也将成为我国首批退出汽车行业的 车企。看到此通知,不禁为工信部淘汰...

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“汽车后市场的竞争本质决定了要先能掌控货源再去掌控客源,”一位汽车后市场专业人士向《证券日报》记...

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“救市”号角再吹响 中国车市你是玻璃心吗?

中国车市在连续下跌4个月之后,久违的“救市”呼吁再次响起。 中汽协数据显示,今年5月份起,国内...

12-31 18:34

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中国车市在连续下跌4个月之后,久违的“救市”呼吁再次响起。 中汽协数据显示,今年5月份起,国内...

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